Самые любимые фанатами гонщики Формулы 1 в 2022 году
Новости автомира
В закладки
«Формула-1» или Formula One - это чемпионат мира по кольцевым гонкам, который проходит ежегодно и состоит из нескольких этапов, называемых Гран-при, в соответствии с техническими нормами, требованиями и правилами, установленными Международной автомобильной федерацией (FIA).Техника участников гонки должна соответствовать техническому регламенту «Формулы-1», а также обязательно должна пройти тест на ударопрочность. Команды, участвующие в гонках «Формулы-1», чаще всего используют на Гран-при гоночные автомобили собственного производства. Таким образом задачей команды становится не только поиск быстрого и опытного гонщика и обеспечение грамотной настройки и обслуживания машины, но и самостоятельное проектирование и конструирование машины. Конечно, бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожими, практически идентичными, аж до 2009 года. Обе машины были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH. Так как команды строят машины по собственным технологиям и с учетом высокой конкуренции команд, в «Формуле-1» постоянно появляются новые и оригинальные технические решения, которые ведут к прогрессу как гоночных машин, так и дорожных автомобилей.
По итогам опроса, самым популярным пилотом стал нидерландский гонщик «Ред Булла» Макс Ферстаппен, набравший 14,4 процента голосов. Второе место в рейтинге занял пилот «Макларена» Ландо Норрис (13,7%). Отдельно стоит отметить, что 21-летний британец стал первым по результатам опроса женской аудитории и лиц не старше 24 лет. А замыкает тройку самых популярных гонщиков в пелотоне семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон («Мерседес»), также ставший первым по версии опрошенных болельщиков в Великобритании и болельщиков старше 35 лет.
Заниматься картингом Макс начал еще в четырехлетнем возрасте. Можно с уверенностью сказать, что его отец оказал существенное влияние на первые годы его карьеры. На сегодняшний день гонщик во всех интервью старается подчеркнуть, что его никогда не подталкивали к гонкам или автоспорту. Сам по себе, еще будучи ребенком, он обладал природным даром и решимостью, которой нет у большей части детей и подростков. Юный Макс участвовал в соревнованиях в мини юниорском чемпионате своей родной провинции Лимбург в Бельгии. В 2006 году он одержал победу на чемпионате Бельгии по картингу, н атот момент ему было всего лишь 9 лет. Уже в 2007 году Макс Ферстаппен стал победителем чемпионата Голландии по Минимаксу. К 2009 году Макс присоединился к команде PEX Racing и одержал победу на чемпионате Фламандского Минимакса и чемпионате Бельгии KF5.
Первый опыт в гоночной машине у Макса случился на трассе Пембри 11 октября 2013 года. А уже 16 января 2014 года появилась информация, что Ферстаппен дебютирует в зимней серии Florida. 5 февраля, во время второго гоночного уик-энда, он стал победителем своей первой гонки формулы на Палм-Бич International Raceway, а 19 февраля выиграл свою вторую гонку в этой серии, Хомстед-Майами Спидвей.
И, конечно же, за рулем таких замечательных машин должны сидеть опытные гонщики. О самых любимых и популярных из них мы расскажем в этой статье.
Топ гонщиков
Организаторы чемпионата «Формулы-1» недавно провели глобальное новое исследование вкусов своей зрительской аудитории с помощью онлайн-платформы. Ими было опрошено 167 тысяч человек из 187 стран мира.По итогам опроса, самым популярным пилотом стал нидерландский гонщик «Ред Булла» Макс Ферстаппен, набравший 14,4 процента голосов. Второе место в рейтинге занял пилот «Макларена» Ландо Норрис (13,7%). Отдельно стоит отметить, что 21-летний британец стал первым по результатам опроса женской аудитории и лиц не старше 24 лет. А замыкает тройку самых популярных гонщиков в пелотоне семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон («Мерседес»), также ставший первым по версии опрошенных болельщиков в Великобритании и болельщиков старше 35 лет.
Настоящие фанаты гонок “Формулы-1” зачастую настолько уверены в исходе соревнования, что готовы даже делать ставки на победу своего фаворита, благодаря чему они получают дополнительный доход с помощью своего хобби. Сейчас в интернете можно найти игровые автоматы на любой вкус и цвет, однако, фанатам спорта, возможно, стоит начать с посещения букмекерских контор и только после этого переходить к слотам.
Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен, занявший первое место в рейтинге - бельгийско-голландский гонщик, появившийся на свет 30 сентября 1997 года в Хасселте, Бельгия. Кстати, Макс - сын экс-гонщика Формулы-1 Йоса Ферстаппена. Выступает Макс под флагом Голландии в команде Red Bull Racing и хорошо известен своим дебютом с командой Red Bull Junior в августе 2014 года.Заниматься картингом Макс начал еще в четырехлетнем возрасте. Можно с уверенностью сказать, что его отец оказал существенное влияние на первые годы его карьеры. На сегодняшний день гонщик во всех интервью старается подчеркнуть, что его никогда не подталкивали к гонкам или автоспорту. Сам по себе, еще будучи ребенком, он обладал природным даром и решимостью, которой нет у большей части детей и подростков. Юный Макс участвовал в соревнованиях в мини юниорском чемпионате своей родной провинции Лимбург в Бельгии. В 2006 году он одержал победу на чемпионате Бельгии по картингу, н атот момент ему было всего лишь 9 лет. Уже в 2007 году Макс Ферстаппен стал победителем чемпионата Голландии по Минимаксу. К 2009 году Макс присоединился к команде PEX Racing и одержал победу на чемпионате Фламандского Минимакса и чемпионате Бельгии KF5.
Первый опыт в гоночной машине у Макса случился на трассе Пембри 11 октября 2013 года. А уже 16 января 2014 года появилась информация, что Ферстаппен дебютирует в зимней серии Florida. 5 февраля, во время второго гоночного уик-энда, он стал победителем своей первой гонки формулы на Палм-Бич International Raceway, а 19 февраля выиграл свою вторую гонку в этой серии, Хомстед-Майами Спидвей.
Комментарии (2)
Долгожданный кроссовер Kia Sportage получил продвинутое и весьма современное адаптивное шасси, которое обеспечит автомобилю высокий уровень комфорта и безопасности.
После контрольного времени, проведенного на Нюрбургринге Нордшлайфе, Renault Megane R. S. TROPHY-R устанавливает новый рекорд 2’48’338 (на 5 секунд меньше, чем
Kia-первый автопроизводитель, который возобновляет производство в Европе после прекращения пандемии коронавируса. Его завод в Жилине, Словакия, работает на малой
Группа Renault объявила о переосмыслении своей стратегии для китайского рынка, которая должна выйти из партнерства с местным производителем Dongfeng.