Тест-драйв в бездорожье с новым Wrangler на Jeep Adventure Day
В конце сентября пригласили нас на тест-драйв с несколькими моделями Jeep на трассе TCS от Ciolpani. Внедорожный контур отлично организован, поэтому автомобили были помещены в различные ситуации, в которых они могли демографизировать свои качества. Модель, которая привлекла внимание, была новым Jeep Wrangler, но другие автомобили (Compass и Renegade) также вышли из испытаний, подготовленных командой Revolt.
Даже в мире, полном внедорожников, Jeep Wrangler идеально подходит, когда дело доходит до решения более пересеченной местности, и инженеры Jepp пытались сохранить это. Но у нас есть некоторые тонкие изменения стиля.
Стиль Wrangler основан на его необходимости быть прочным и практичным. Это действительно уникально в этом отношении. Как и предыдущие версии, двери могут быть удалены. Существует несколько стилей крыши: из ткани с гибким остеклением сзади и хардтоп, который позволяет поднимать две секции, но также можно полностью удалить эти секции крыши, обнажив окрашенную раму, которая продолжает защищать пассажиров в случае аварии. Полноразмерное запасное колесо по-прежнему закреплено на задней двери, которая открывается сбоку, но теперь позиционируется на 300 мм ниже, чтобы улучшить видимость сзади.
Если вы цените высокое лидерство, вам понравится новый Wrangler. Сиденья удобны, с прекрасным видом на длинный капот и над дорогой. Внутри самые заметные изменения находятся на борту и центральной консоли. Во-первых, у нас есть 8, 4-дюймовый цветной дисплей для информационно-развлекательной системы, а затем большие вентиляционные отверстия с более элегантным дизайном, новыми элементами управления кондиционером, новыми материалами, более приятным дизайном рычагов и редукторов.
